정치
오세훈 "20조 투입해 지하철·버스 대동맥 연결" 교통공약 발표
뉴스보이
2026.05.10. 17:03
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간단 요약
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20조8천억 원을 투입해 2037년까지 동북·서북·서남권 교통 인프라를 확충합니다.
강북횡단선 등 7개 도시철도 조기 완공, 기후동행패스 GTX A 노선 적용 계획입니다.
이 기사는 4개 언론사의 보도를 교차 검증하여 작성되었습니다.
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오세훈 국민의힘 서울시장 후보는 10일 20조8천억 원을 투입하는 '서울 교통 대전환' 공약을 발표했습니다. 이 공약은 출퇴근 시간 단축과 교통비 부담 완화를 주요 내용으로 합니다.
오 후보는 2037년까지 동북·서북·서남권의 교통 인프라를 확충하는 '교통 대동맥 연결' 사업을 추진합니다. 강북횡단·남부순환 지하도시고속도로 구축 및 강북횡단선, 면목선 등 7개 도시철도 노선 조기 완공이 포함됩니다. 또한, 우이신설선과 지하철 9·2호선에 무선통신 기반 제어 기술을 도입하여 배차 간격을 90초까지 단축할 계획입니다.
오 후보는 현행 기후동행카드를 '서울기후동행패스'로 발전시켜 GTX A 노선에 월 6만2천원의 월정액제 이용권을 도입하겠다고 밝혔습니다. 재원 마련은 강남 지역 대형 개발 사업의 공공기여분 50%를 '강북전성시대 기금'으로 활용하고 서울시 예산 범위 내에서 소화 가능하다고 설명했습니다.
한편, 오 후보는 정원오 더불어민주당 후보의 동부선 신설 공약에 대해 실현 가능성이 낮다고 비판했습니다. 그는 비용편익분석(B C) 값이 잘 나오지 않는다며 지역 주민들에게 실망감을 줄 수 있다고 지적했습니다. 또한, 정 후보가 공약 발표에 보좌진을 대신 내세운 것에 대해 바람직하지 않다고 언급했습니다.
이 콘텐츠는 뉴스보이의 AI 저널리즘 엔진으로 생성 되었으며, 중립성과 사실성을 준수합니다. AI가 작성한 초안을 바탕으로 뉴스보이 에디터들이 최종검수하였습니다. (오류신고 : support@curved-road.com)
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